位置度直径位置度直径：权威专家解析
本文目录
- 知道螺杆的直径和产品的重量，怎么计算射出计量位置？
- r2分之一锥螺纹外径？
- 图纸尺寸标注时，各种形状公差、位置公差……什么时候需要在公差数值前加直径符号。请详细点，谢谢？
- 轮毂尺寸怎么量？
- 数控车床编程中的相对坐标和绝对坐标各是指什么？
知道螺杆的直径和产品的重量，怎么计算射出计量位置？
打一下产品就知道了，1段位置设在充模速度明显放慢处，2段位置设在螺杆基本要停止处，3段位置设在螺杆停止处，如果有4段，冷却保压。螺杆推进足以打满留置余量就能定储料位置。
r2分之一锥螺纹外径？
1/2螺纹及管螺纹G1/2。管螺纹G1/2外径20.956mm，内径18.632mm，螺距1.814mm，14牙/英寸，牙尖55°。
我国的管螺纹基本延用国际标准，采用英寸制。因为英国标准与美国标准斗法，所以国外标准分为了两种55度60度的。
以前我国只是将管螺纹分两类G和Z，一些工厂里仍然延用这种用法，将一些配管接头的孔标G或Z或ZG，如G1/2表示55度圆柱管螺纹，Z1/2或ZG1/2表示55度圆锥管螺纹，Z1/2(60度)或ZG1/2(60度)表示60度圆锥管螺纹。
图纸尺寸标注时，各种形状公差、位置公差……什么时候需要在公差数值前加直径符号。请详细点，谢谢？
标注的时候注意思路清楚即可。一种可行的方法是先标注总尺寸，总长，总宽总高，或者最大直径，总高等。
然后标注各个特征尺寸，包含该特征的性质，大小，位置。
然后标注尺寸必要的工差配合，以及形位公差。
然后标注表面粗糙度等。然后写技术说明，零件名称，图号等。这样下来不仅不容易漏，而且可以防止重复标注或封闭尺寸链。我发现初学者这个问题更易发生。
轮毂尺寸怎么量？
轮毂根据直径分多种，根据宽度也有好多种。那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。 尺寸：轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。 宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。 PCD与孔位：PCD的专业名称叫节园直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。 偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不该装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。 中心孔：中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，网友需谨慎试用）。
数控车床编程中的相对坐标和绝对坐标各是指什么？
1.绝对坐标是在建立工件坐标系后，形成的坐标，用（X，Y）表示，X是工件的回转中心离当前刀具刀尖位置的距离的2倍，即直径值，Z是工件的假想原点离当前刀具刀尖位置的距离值；
2.相对坐标是把上一个坐标点视为“假想零点”，移动一个距离后，形成的坐标。任何一个相对坐标，可以随时清零，不对加工造成任何影响。相对坐标一般用（U，W）表示。U为直径值，W为单边值。
扩展资料：
数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作并加工零件。
数控机床与普通机床相比，数控机床有如下特点：
●加工精度高，具有稳定的加工质量；
●可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；
●加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；
●机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通机床的3~5倍）；
●机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；
●对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高。
数控车床可以配备两种刀架：
①专用刀架：由车床生产厂商自己开发，所使用的刀柄也是专用的。这种刀架的优点是制造成本低，但缺乏通用性。
②通用刀架：根据一定的通用标准（如VDI，德国工程师协会）而生产的刀架，数控车床生产厂商可以根据数控车床的功能要求进行选择配置。