二级建造师跨专业从专业到专家：二级建造师的跨界之路
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理工和金融复合背景专业优势？
一.理工背景金融人才辈出
在现实生活中我们可以看到理工学子积极活跃在各大金融机构的身影。往年的新财富榜单中各大首席分析师和公募基金的基金经理中也不乏出身物理、材料、生物、机械等背景的行业大佬。在投研界，原申万宏源研究所总经理，为上海交通大学结构工程硕士，执掌申万研究所帅印长达15年。而在创投界，理工人才更是出类拔萃，拥有上海交通大学电子工程学士学位和美国纽约州立大学计算机硕士学位的软银中国资本管理合伙人薛村禾先生，作为主要操刀手投资阿里巴巴和淘宝获得1000倍的高额回报创造VC史上神话。
除此之外，在金融界其他子领域，如投资银行、二级私募，甚至银行、保险等传统“纯金融”领域，也不乏理工人的身影。可见理工科转专业跨界金融，的确比金融背景出身的同学们有一定优势。真正到了从业阶段，很多商科同学都在感慨，理工科的学生比自己有优势太多，招人也倾向于招有理工科背景的，即“产业背景”。理工背景的学子也因其对行业和技术的深刻理解，而在金融圈占有一席之地。
二.理工学子优势金融岗位
这背后也反映出了金融行业目前进入存量时代，同时分工越来越精细。那么具体而言，理工学子的优势可以在哪些岗位得到展现呢？1）行研岗位适合具备相关行业学术背景的同学。例如，医药行业研究适合具备生物学、制药类能力的同学研究。现在的行研越来越注重精细化和专业化分工，不再是经济学背景学生可以通吃的时代。并且无论在投资的二级市场（股票）或者一级市场（天使/VC/PE），工科行业投资需要工科的基础知识，典型比如芯片、通信、汽车等。
所以想要去①一级市场PE/VC、②二级市场公募买方行研、③二级市场券商卖方行业研究的同学，最好有相关行业的学术背景，如此才能迅速地熟悉项目公司的业务、技术以及各种生涩难懂的专业词汇等同时更加清晰地辨别上市公司新技术的实力。2）私募量化投资、券商自营、股权衍生品等直接进行二级市场量化投资的岗位，需要具备充足的数学和编程能力。数学、统计学、物理学、计算机的学生在本科有过更为扎实严苛的训练，因此更加具有竞争力。
并且从2019~2021年招聘行情来看，开放最多的岗位是金融科技岗位（缺口很大），涉及到智能营销（客户画像）、量化开发（策略）、后台系统搭建（纯IT）等职位，基本上都需要一定的编程和机器学习的能力。也是目前的蓝海领域， 银行、基金、券商都在布局这一块。以上岗位也已经涵盖大部分
中俄大桥造价及长度和宽度？
中俄大桥又叫黑龙江大桥，于2022年6月10日，建成通车，造价24.7亿、长达1284米，宽度为14.5米。
大桥起点位于中国黑龙江省黑河市长发村，终点位于俄罗斯远东第三大城市阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村，全长19.9公里，中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里，标准为二级公路；其中黑龙江大桥长1284米、宽14.5米。
大桥设计充分体现了创新、绿色、环保、共享的理念。
一是桥跨配孔比例协调，上下部结构尺寸配合得当，桥型新颖，富有现代感。
二是主梁采用钢混叠合梁，能充分发挥钢材和混凝土两种材料的优势，节省材料用量。
三是上部结构采用耐候钢，降低了大桥的后期养护成本，体现了环保理念。
四是在我国寒冷地区首次采用钢筋混凝土扩头桩技术，减少了基础工程量，降低了工程造价。
五是针对桥位处流冰严重、通航繁忙的特点，主桥墩身采用浮动式钢覆复合材料柔性防撞设施保护，保证航行船舶安全的同时，又能减少桥墩所受撞击力，增加桥梁的使用寿命。
六是大桥基础及下部墩身采用冬季施工，利用天然冰道代替施工便桥，在春季流冰期前完成水下工程，避免了流冰对临时施工设施的破坏，有利于保证工期，还可防止钻渣污染江水水体。
大桥上部结构钢梁采用多点顶推法施工，在岸上顶推平台完成钢梁的拼装及焊接，对船舶通航影响小，可以提高钢梁的施工质量。
大桥是中俄界江黑龙江上首座现代化公路大桥，建成后将形成一条新的国际公路大通道，实现中俄两个地级市直接互通互联，为“一带一路”中蒙俄经济走廊建设以及龙江丝路带建设增添重要跨境基础设施。
大桥建成对两国都有好处。对中国来说，它意味着新的销售市场、加强边境合作的机会和内陆地区的发展。