进气谐振位置进气谐振位置的重要性及调整方法
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谐振箱是做什么用的？
空气谐振箱的作用是减少进气流动噪音,减小共振现象,谐振箱的形状如同一个大的容器,装空气的壶,谐振腔,并联安装在空气滤清器盒旁边,目的就是缓冲稳定进气气流,让空气提前储有这一壶腔里,以降低空气流动造成的噪音,与此同时起到提高充气率和优化燃烧的作用。
宝骏510没有进气管谐振腔可以开吗？
可以开。
不影响动力，会改变进气噪音的大小。若经常在砂石路行驶，改变进气口位置（加高或向前方加长）。
谐振器就是指产生谐振频率的电子元件，常用的分为石英晶体谐振器和陶瓷谐振器。产生频率的作用，具有稳定，抗干扰性能良好的特点，广泛应用于各种电子产品中。
石英晶体谐振器的频率精度要高于陶瓷谐振器，但成本也比陶瓷谐振器高。谐振器主要起频率控制的作用，所有电子产品涉及频率的发射和接收都需要谐振器。谐振器的类型按照外形可以分为直插和贴片式两种。
进气和排气要一起改吗？
不一定，这一说法没有根据你的车是双指定凸轮轴，进排气不是同时工作，所以不存在两边一定要同时改的说法换冬菇还是建议先着手考虑解决稳流和压力问题，才考虑加快进气速度的事情很多比较愚昧的车友，在没有任何强化或改变气流走向的情况下抛弃了谐振箱，和集气箱，直接挂上冬菇，这样会直接吸入舱内的高温气体氧含量要比外界空气更低，不光不会有助燃烧，反而不稳定的气流和氧含量低的空气会导致高温和高转行车乏力的问题进气要的主要是氧，空气中只有氧是助燃的，如果氧含量少了，光进气速度快了，没有意义
可变进气电磁阀的作用及工作原理？
通过旋转分流阀控制进气道长度，低速时使用较长的进气道，利用进气惯性增加进气量，高速时分流阀打开，使用较短的进气道，减少进气时滞，增强发动机换气效率
可变进气电磁阀一端与进气门相连，一端与进气总管后的进气谐振室相连，每个汽缸都有一根进气歧管。
发动机在运转时，进气门不断地的开启和关闭，气门开启时，进气歧管中的混合气以一定的速度通过气门进入汽缸，当气门关闭时混合气受阻就会反弹，周而复始会产生震动频率。
冷进气的部分有哪些？
进气系统的组成部件：
1、进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成；
2、增压发动机（有废气涡轮增压、电子涡轮增压、机械增压）：
空气滤清器及进气管、增压器、中冷器、谐振腔（部分车没有，增大进气效率的 ）、空气流量计（空气流量传感器MAF）或者进气岐管绝对压力传感器（MAP）和进气温度传感器（ACT/IAT）、电子节气门总成、进气岐管总成等；
3、自然吸气发动机（非涡轮增压发动机）：空气滤清器及进气管、谐振腔（部分车没有，增大进气效率的 ）、空气流量计（空气流量传感器MAF）或者进气岐管绝对压力传感器（MAP）和进气温度传感器（ACT/IAT）、电子节气门总成、进气岐管总成等。