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公路路面养护工程质量验收标准？
（一）规定了公路养护工程质量检验评定的方法，建立了养护工程评定单元和评定等级的划分办法，提出了基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等总体规定。
（二）提出了填方土边坡修复，土方路基修复，填石路基修复，盲沟整修、增设，砌体挡土墙修复等路基养护工程的质量检验评定方法。
（三）提出了加铺或铣刨重铺沥青混凝土面层、微表处和稀浆封层、碎石封层、加铺水泥混凝土面层、水泥混凝土路面换板、水泥混凝土路面刻槽等的路面养护工程的质量检验评定方法。
（四）提出了桥面铺装维修，伸缩装置更换，梁体顶升，支座更换，设置体外预应力，粘贴钢板，粘贴纤维复合材料，墩、台增补静压桩，混凝土桩身修补，涵洞接长等的桥梁、涵洞养护工程的质量检验评定方法。
（五）提出了衬砌背面压（注）浆，喷射混凝土加固，套（嵌）拱，混凝土衬砌更换，增设仰拱，渗、漏水处治等的隧道养护工程的质量检验评定方法。
（六）提出了交通标志更换、增设，路面标线划设，混凝土隔离墩更换、增设，防眩设施更换、增设，金属框架声屏障整修、增设等交通安全设施养护工程的工程质量检验评定方法。
（七）提出了栽植土补缺、更换，植物材料更新、补缺，乔木、灌木栽植，草坪、草本地被栽植等绿化养护工程的工程质量检验评定方法。
板式楼梯做法？
1.找位与划线：找位与划线分别指的是安装扶手的固定件，比如位置、标高、坡度、找位校正后弹出扶手纵向中心线；按设计扶手构造，根据折弯位置、角度、划出折弯或割角线；楼梯栏板和栏杆定面，划出扶手直线段与弯、折弯段的起点和终点位置(必要时可借助14#铁线放样)。
2.弯头配制：按栏板或栏杆顶面的斜度，配好起步弯头，一般木扶手，可用扶手料割配弯头。采用割角对缝粘接，在断块割配区段内最少要考虑用三个螺丝钉与支撑固定件连接固定，大于70毫米断面的扶手接头配置时，除黏结外，还应在下面作暗榫或用铁件结合。
3.整体弯头制作：先做足尺大样的样板，并与现场划线核对后，在弯头料上按样板划线，制成雏型毛料(毛料尺寸一般大于设计尺寸约10毫米)。按划线位置预装，与纵向直线扶手端头黏结，制作的弯头下面刻槽与栏杆扁钢或固定件紧贴结合。
4.连接预装：预制木扶手须经预装，预装木扶手由下往上进行，先预装起步弯头及连接第一跑扶手的折弯弯头，再配上折弯之间的直线扶手料，进行分段预装黏结，黏结时操作环境温度不得低于5℃。
5.固定：分段预装检查无误，进行扶手与栏杆(栏板)上固定件，用木螺丝拧紧固定，固定间距控制在400毫米以内，操作时，应在固定点处先将扶手料钻孔，再将木螺丝拧入。
6.整修：扶手弯折处如有不平顺，应用细木锉锉平，找顺磨光，使其折角线清晰，坡角合适，弯曲自然，断面一致，最后用木砂纸打光。
混凝土路面刻纹规范？
混凝土路面刻纹的相关规范要求：拉槽深度应为2~4毫米，槽宽3~5毫米，槽间距15~25毫米。为减少噪音刻槽宜非等间距布置，尺寸宜为：槽深3~5毫米，槽宽3毫米，槽间距在12~24毫米间随机调整。刻槽宜采用上宽6毫米，底宽3毫米的梯形槽。参照《公路水泥混凝土路面设计规范》第4，5，6条
修补柱子刻槽的砂浆怎么捣实？
采用机械搅拌，保证搅拌均匀，捣实充分后使用，使用前对混凝土表面进行处理，清除浮渣尘土，油污杂物等露出坚硬的表面，就混凝土需提前预支或者必要时进行底图处理，采用机械搅拌以保证搅拌均匀，搅拌均匀后使用，希望我的回答能够帮助到你
混凝土面板压纹深度不均匀的原因及防治措施有哪些?麻烦告诉我？
1、形成原因： (1)压纹机重量不够或操作手不熟练。 (2)局部石子顶在面层顶面，压纹机不能压下。 (3)压纹间隔时间过长，部分混凝土已硬化造成压纹深浅不一。 (4)混凝土面板不平整。
2、防治措施： (1)选用重量合适的压纹机配以熟练的操作手。 (2)采用人工压纹时因保证压纹槽间隔与深度均匀。 (3)在混凝土表面抹平后混凝土初凝前应及时进行压纹。 (4)采用刻槽机在混凝土达到一定强度后刻槽。