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普拉多40安装机械增压后的利弊？
虽然普拉多40的动力相比27来说强劲了不少，但是对于普拉多这种中大型硬派越野车来说动力只能说是过得去，对那些追求动力的人来说依然不够，所以有人对普拉多40的发动机进行改装，安装机械增压。
安装后，动力确实有大的提升，达到增强动力的目的，但是弊端也是显然的，就是发动机内部和相关部件承受了更大的压力和负荷，对发动机的使用寿命产生影响，另外增加的部件对于机车的维护和保养增加难度。
新款普拉多2.8t什么时候上市？
新款普拉多2.8t将于2024年上市
外观方面，全新普拉多将会采用全新酷路泽的设计理念，前脸超大面积的U型中网搭配上TOYOTA字样车标和贯穿两侧的LED粗壮头灯。彰显出强大的辨识度。车身侧面，新车采用了硬朗的线条，并且使用了更为平缓的造型。尾灯采用了全新的L型设计，视觉效果更强。
内饰方面，全新普拉多预计将会采用现当下市场流行的大尺寸中控屏，上方为空调出风口，采用机械式仪表，并且在智能交互水平上会有明显的提升。
2019款普拉多3.5全时四驱？
此次普拉多的改款果然没有令人失望，它将现款车型的优点悉数保留，依旧是我们熟悉的那个“霸道”。而外观及内饰的改变则令这位硬汉在彰显霸气之余还多了几分时尚，配置的升级也令它更富有“内涵”，从哪个方面来说都是令人非常满意的。
2019款普拉多3.5TXL在外观设计方面进行了一些调整，采用了全新设计五幅直瀑式格栅，与中外相连的大灯更加棱角分明，显得更为凌厉。新车根据配置不同还提供外挂式备胎可选，长宽高分别为4840（带外挂备胎5010）/1885/1890mm，轴距2790mm。
配置方面，19款普拉多3.5L将标配7座，并且TX-L以上将采用外挂式备胎设计（小书包）,以下跟现款一样没有书包{后挂备胎版本贵1万}。同时新车还将增加全景影像、8英寸液晶显示屏、LED远光灯、LED雾灯、座椅通风、胎压监测等诸多配置。此外新车还将由此前的全时四驱系统换为分时四驱系统。
内饰方面，2019款普拉多3.5国产颜色主要是以黑灰色为主，给人一种特别沉稳高端大气的感觉，空间感也是蛮强的，一个1米8的大小伙坐在那里，头都还有一拳的距离，方向盘采用三辐式的设计，搭配着软性材料包裹，操控起来特别的方便，而且切档换挡完全不费劲儿。
在动力方面，这款车搭载的是3.5升的自然吸气发动机，匹配的是六挡手自一体变速箱。
gl8和霸道哪个更值得买？
霸道值得买。霸道作为丰田旗下硬派越野车，在我国的热度非常高，二手车的价格也非常高，非常保值，而且随着近年来国人的热捧，丰田霸道的排面很高。
3.5全时四驱普拉多是不是最经典？
是。在极限硬派越野车型中，3.5全时四驱普拉多如标杆一样存在，是最经典的。虽然在一汽丰田国产后更名 丰田普拉多，但各种平行进口渠道中东版、加版之类的丰田霸道仍进入国内，受排放的因素，国产丰田普拉多停产更催生了海外丰田霸道的热度，各种版本的霸道在天津港受到国内众多情怀人士的追捧。日前，基于中期改款的新款丰田霸道海外试车谍照曝光，延续丰田大尺寸SUV经典的家族化设计风格，在保持硬朗大气外观的同时，加入时尚元素，看起来更饱满硬朗，符合时下主流消费人群审美观。